北京新浪網 02-09 10:40

2017年2月8日，北京——國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱「國際航協」）發佈2016年全球航空定期運輸數據顯示，全球航空客運需求（按照總收入客公里計算）與2015年相比增長6.3%（經閏年調整后增長6.0%）。增勢遠超十年來5.5%的年均增長率。運力（未經調整）與2015年相比增長6.2%，載客率上升0.1個百分點，年均載客率水平創歷史新高，達到80.5%。

12月份增勢尤為強勁，客運需求增長8.8%，超過了6.6%的運力增長水平。

「2016年航空旅行成果豐碩。新增700多條航線提升了連通性，平均往返票價降低44美元，航空旅行更加親民。2016年全球航空運輸業安全運送旅客達37億人次，創歷史新高，航空旅行需求持續保持增長。各國政府面臨的挑戰是與航空運輸業開展合作，共同建設基礎設施應對旅客增長，出台法規促進增長並完善稅收，廢除阻礙增長的稅收政策，滿足航空旅行需求的強勁增長。如果我們能夠實現上述目標，將有巨大潛力實現航空運輸業的安全、可靠和可持續增長，從而創造更多就業，促進經濟繁榮發展，」國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大？德？朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示。
國際客運市場

與2015年相比，2016年國際客運量增長6.7%。運力增長6.9%，載客率下降0.2個百分點，降至79.6%。所有地區的客運需求均實現了同比增長。

亞太航空公司客運需求與2015年相比增長8.3%，增速在各地區中名列第二位。明顯高於6.9%的五年平均增長率。運力增長7.7%，載客率攀升0.4個百分點，達到78.6%。

歐洲航空公司國際客運量在2016年攀升4.8%。運力增長5.0%，儘管載客率下降了0.1個百分點，降至82.8%，卻仍然是各地區中最高的。歐洲航空公司主要得益於下半年的增長——自6月份以來客運量以平均15%的同比增長率增長，輕鬆彌補了2016年前6個月的小幅下降趨勢。

北美航空公司2016年客運需求增長2.6%。大部分增長出現在第二季度，太平洋航線的客運量最為強勁。而與之相比，北大西洋航線卻表現平平。運力增長3.3%，載客率下降了0.5個百分點，降至81.3%。

中東航空公司年客運量增長連續五年在各地區中位列第一。收入客公里增長11.8%，鞏固了該地區作為第三大國際客運市場的地位。運力增長（13.7%）仍然超過需求增長，載客率下降了1.3個百分點，降至74.7%。

拉美航空公司2016年客運量增長7.4%。運力增長4.8%，載客率上升1.9個百分點，達到81.3%。儘管該地區最大的市場巴西存在一些經濟和政治不穩定因素，拉美地區的國際客運量仍然保持在健康水平。

非洲航空公司實現了自2012年以來最強勁的增長，達到7.4%。增長主要得益於往返亞洲和中東航線的需求強勁增長。運力增長與需求增長正好匹配，載客率保持在67.7%的平穩水平。

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